POMPKA CIŚNIENIOWA PRÓŻNIOWA

• ZADBAJ O BEZPIECZEŃSTWO – sprawdzanie poprawności działania hamulców, czujników ciśnienia i wielu innych rzeczy przyczynia się do bezpieczeństwa pasażerów, a także osoby prowadzącej samochód.

• KOMPLETNY ZESTAW – w zestawie znajduje się pompka z manometrem, elastyczny przewód, zestaw końcówek przyłączeniowych i korków, zestaw przyłączeniowy z przewodami, zestaw złącz do przewodów, pojemnik oraz dwie przykrywki, z czego jedna posiada 2 króćce. Całość pozwala od razu rozpocząć pracę, bez dokupowania dodatkowych akcesoriów.

• WALIZKA – zestaw pakowany jest w praktyczną walizkę, która umożliwia trzymanie całego zestawu w jednym miejscu, bez ryzyka, że jakaś część może się zgubić.

• UNIWERSALNY - pozwala na diagnozowanie wszystkich silników spalinowych Diesla oraz benzyny.

• SPECYFIKACJA - pojemność pojemnika: 120ml; wymiary skrzynki (dł/szer/wys): 25,5/8/21cm; waga: 0,820kg; waga w opakowaniu: 0,833kg

SPECYFIKACJA

• pojemność pojemnika: 120ml
• wymiary skrzynki (dł/szer/wys): 25,5/8/21cm
• waga: 0,820kg;
• waga w opakowaniu: 0,833kg

W ZESTAWIE

• walizka
• pompka z manometrem
• elastyczny przewód
• zestaw końcówek przyłączeniowych i korków
• zestaw końcówek przyłączeniowych z przewodami
• zestaw złącz do przewodów
• pojemnik
• dwie przykrywki (jedna z 2 króćcami)

Ręczna pompa ciśnieniowa, próżniowa jest to urządzenie o dużej ilości zastosowania. Wytwarza podciśnienie do -1 BAR. Służy do sprawdzenia systemów samochodowych, których działanie opiera się na podciśnieniu. Zestaw pozwala na diagnozowanie wszystkich silników spalinowych Diesla oraz benzyny w praktycznie każdym silniku, czy też układzie.

Całość pozwala od razu zacząć pracę, bez dokupowania dodatkowych akcesoriów. Sprawdzanie poprawności działania hamulców, czujników ciśnienia i wielu innych rzeczy przyczynia się do bezpieczeństwa pasażerów, a także osoby prowadzącej samochód. Zadbaj o bezpieczeństwo, nie ryzykuj życia innych.

ZASTOSOWANIE

Za pomocą pompki można przeprowadzić diagnostykę m.in. poniższych systemów i układów:

• kontrola systemów samochodowych działających na podciśnieniu

• diagnoza silników spalinowych Diesla oraz benzyny

• badanie urządzeń sterujących silnikiem np.:

hamulce pneumatyczne

hamulce klasyczne

system ABS

przewody hamulcowe

podciśnienie zapłonu

system recyrkulacji spalin EGR

system PCV

czujnik ciśnienia BARO